某厂中间包2014年11月份至2015年1月份连续出现多个连铸烘烤后中间包冲击区有裂纹甚至塌料现象，影响现场生产运行，运转车间结合耐火材料厂家技术人员长指导下制定措施进行改进，现将改进后中包使用情况汇报如下：
存在问题的中间包
主要是挡渣墙与冲击区连接部位拐角处，经连铸烘烤过程中或烘烤后开浇前发现有局部脱落现象。
分析原因：
a、可能是拔出包胎过程磕碰造成干式料内部裂纹，b由于包胎润滑效果差，拔出包胎过程带动干式料导致松动，c挡渣墙模板拆卸过程中带动干式料松动，
d中间包吊运过程中，或者天车吊盖包盖过程磕碰。
e其它原因
紧邻干式料的包盖粘渣明显低于干式料，天车吊运过程中容易磕碰改进措施
（1）挡墙与冲击区之间拐角部位增加一层涂抹料，厚度约10mm，自挡墙直到冲击区小面1/2处，起到牢固作用，避免冲击区部位干式料脱落;
（2）挡墙模板使用前涂抹一层石墨粉，起到润滑作用，避免中间包烘烤完毕后，下模板过程中造成干式料裂纹;
（3）中间包包胎使用前增加一层石墨粉，即涂抹两次。增加润滑效果，避免拔出包胎过程中造成干式料裂纹;
（4）拔出包胎过程中三修班派人监护，避免拔出胞胎磕碰造成干式料裂纹或者塌料。
（5）连铸备包后观察包盖有无磕碰干式料。
（6）打结永久层之前必须保证包壳透气孔通透。
改进后中间包使用情况
通过近期中间包使用情况来看，采取的措施能够起到防止中间包冲击区部位塌料效果，今后必须继续坚持做好中间包打结过程监护工作，坚持按照验证有效的措施进行检查监督，杜绝中包塌料事故再次发生，保证中间包正常使用。
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